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Contrôle périodique VGP
Contrôle périodique VGP à Aubenas : tondeuses, nacelles, chariots télescopiques, mini-pelles
La VGP, c'est quoi exactement ?
La Vérification Générale Périodique (VGP) est une obligation légale pour les engins de levage et équipements de travail. À l'entrée d'Aubenas, notre équipe formée réalise vos VGP sur les engins de collectivités, paysagistes, élagueurs et entreprises de BTP. Traçabilité, sécurité, conformité réglementaire.
La Vérification Générale Périodique est encadrée par le Code du Travail (articles R4323-23 à R4323-28). Elle consiste à contrôler l'état général d'un engin de levage ou d'un équipement de travail mobile, ses dispositifs de sécurité, son aptitude au service. Elle est OBLIGATOIRE : l'employeur (mairie, entreprise) est responsable de sa réalisation et de sa traçabilité dans le carnet de maintenance de l'engin.
La fréquence est généralement annuelle ou semestrielle pour la majorité des engins de levage. Elle peut être semestrielle pour certains usages intensifs ou environnements agressifs. Sans VGP à jour, en cas de sinistre, la responsabilité juridique de l'employeur est engagée. C'est un sujet à ne pas prendre à la légère.
Qui peut réaliser une VGP ?
La loi parle de « personne compétente ». Ce n'est pas obligatoirement un organisme agréé, un technicien formé et reconnu compétent peut réaliser la VGP. Notre équipe est formée à ce titre pour les engins de levage standard : tondeuses autoportées, nacelles élévatrices, chariots télescopiques Manitou, mini-pelles, chargeuses, tractopelles, manuscopiques.
Pour les grosses installations industrielles (grues mobiles à fort tonnage, grues à tour, ponts roulants industriels), une qualification spécifique d'organisme agréé est nécessaire (APAVE, Bureau Veritas, SOCOTEC). Nous vous orientons vers un partenaire si votre besoin sort de notre champ de compétence.
Que vérifions-nous lors de la VGP ?
Un contrôle rigoureux couvre la structure, les systèmes hydrauliques, les dispositifs de sécurité, le freinage et les commandes. Vous recevez un rapport signé, conservé dans votre carnet de maintenance.
État général et structure
Inspection visuelle de la structure : soudures, corrosion, déformations éventuelles. Plaque constructeur, étiquetage CE, compteur d'heures cohérent.
Système de levage
Contrôle des vérins (état de la tige, fuites éventuelles), des flexibles hydrauliques (abrasion, vieillissement), de la structure du bras, des points d'attache et axes d'articulation.
Dispositifs de sécurité
Capteurs, fin de course, dispositif anti-écrasement, ceintures de sécurité, frein de parking, arceau de protection, sortie de secours. Tous les éléments qui protègent l'opérateur.
Freinage et commandes
Système de freinage (action, équilibre), direction, commandes du poste opérateur, joysticks et leviers de manœuvre. L'opérateur doit manœuvrer sans hésitation.
Éclairage et signalisation
Gyrophare, feux de travail, klaxon, signaux de recul. Conformité aux règles de la voie publique si l'engin y circule.
Notre approche : traçabilité, rapport signé, conseil en cas de défaut
À l'issue de la vérification réglementaire, vous recevez un rapport signé conservé dans le carnet de maintenance. Si un défaut est constaté, nous vous le signalons clairement avec un devis de remise en conformité. Vous restez maître de la décision, mais vous savez où vous en êtes vis-à-vis de votre obligation employeur.
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Notre atelier dispose d'engins TP et espace dégagé pour l'inspection complète sous machine. Nous possédons les outils de mesure de pression hydraulique, d'équipement de test des dispositifs de sécurité, et tous les instruments nécessaires pour une vérification réglementaire approfondie.
Notre équipe est formée à la réglementation VGP et suit régulièrement les évolutions du Code du Travail. En cas de besoin de qualification spécifique sur grosse installation industrielle, nous travaillons en partenariat avec des organismes agréés (APAVE, Bureau Veritas, SOCOTEC) pour vous orienter.
Questions fréquentes
La fréquence est généralement ANNUELLE pour la majorité des engins de levage (tondeuses autoportées, nacelles, chariots télescopiques, mini-pelles). Elle peut être SEMESTRIELLE pour certains usages intensifs ou environnements agressifs (carrières, salage hivernal). La date de la précédente VGP figure dans votre carnet de maintenance, référez-vous-y pour anticiper la prochaine.
Oui, obligation légale. Le Code du Travail (articles R4323-23 à R4323-28) impose la vérification périodique de tout engin de levage et équipement de travail mobile. En cas d'accident du travail sur un engin sans VGP à jour, la responsabilité juridique de l'employeur (mairie, entreprise) est engagée. Ce n'est pas une option, c'est une obligation employeur à prendre au sérieux.
La loi parle de « personne compétente », ce qui n'est pas synonyme d'organisme agréé. Notre équipe formée est compétente pour les engins de levage standard (tondeuses, nacelles, chariots Manitou, mini-pelles, chargeuses). Pour les grosses installations industrielles (grues mobiles à fort tonnage, ponts roulants), une qualification spécifique d'organisme agréé peut être requise, nous vous orientons vers un partenaire dans ce cas.
Le tarif dépend de l'engin et de l'étendue du contrôle. Nous vous proposons une fourchette indicative et un devis chiffré. Généralement, nos tarifs sont plus économiques qu'un organisme agréé externe pour les engins courants. Pour les collectivités multi-engins, nous discutons des conditions adaptées.
Nous vous remettons un rapport détaillant le défaut. Vous décidez de la suite : réparation chez nous ou mise hors service. Important : l'engin ne doit pas être utilisé tant que le défaut critique n'est pas corrigé. C'est votre responsabilité employeur de garantir la sécurité de vos agents.
Ce qu'en disent nos clients
Très bon accueil. Très réactif Problème d'un fourgon pour PMR Scudo trouvé et réparé en 20 minutes. Nous sommes très satisfaits des prestations et recommandons vivement siligom.
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Très satisfait de la pose d'un crochet d’attelage sur mon Renault Trafic. Travail propre et rapide, équipe professionnelle. Prix correct. Je recommande sans hésiter !
Suite à crevaison, je me suis arrêté au garage. Accueil très sympathique, ils m'ont proposé de réparer le pneu mais malheureusement impossible donc changement de pneu. Rapide et efficace, je recommande.
Je recommande vivement ce garage ! L’équipe est très professionnelle, accueillante et surtout extrêmement arrangeante. Merci beaucoup à toute l’équipe :)
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